Contrôle Technique des véhicules : Un scandale financier éclate à Veritas
Le ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement, Mansour Faye, a adressé au vice-président du Bureau Veritas une mise pour non-paiement des redevances d’exploitation concernant les années 2019 et 2020, l’absence de production des états financiers et la légende de Dakar 2.
Selon Libération, Mansour Faye n’exclut pas de résilier la convention du 1er février 2011, les ouvrages dudit contrôle et de ses avenants.
En 2019, Veritas n’a pas versé plus d’un milliard Fcfa de redevances à l’État du Sénégal. Ce qui est un « détournement ».
En 2019 et 2020, les redevances d’exploitation, conformément à l’article 38 du cahier des charges et des avenants signés, n’ont pas été versés.
Le non-paiement des redevances d’investissement des années 2017, 2018, 2019 et 2020 a été aussi constaté.
Il y a également l’absence totale de production des états financiers au plus tard le 30 avril de l’année précédente, l’absence de création d’une société dédiée (article 4 de l’avenant) mais aussi celle de contrat d’exploitation du système d’information et d’exploitation du centre conformément au cahier des charges.
Que dire de la non prise en charge de l’aménagement du site de Diamniadio dénommé «CCTVA DAKAR 2» ?
En effet, le 28 janvier 2016, Veritas s’était engagé, après un avenant, à financer entièrement, pour 500 millions de francs CFA, un second centre de contrôle technique de la région de Dakar d’une capacité de 600 véhicules par jour. Mais, cinq ans après, ses engagements n’ont pas été respectés.
